Sollte es zu dem äußerst unwahrscheinlichen Fall eines Triebwerksausfalls kommen, dann kann das Flugzeug problemlos auch mit einem Triebwerk fliegen. Es ist nach wie vor sogar möglich, Kurven zu fliegen, zu steigen und zu sinken. Wenn wir mit unseren Flugangst-Klient*innen im Flugsimulator fliegen und die Grundlagen des Fliegens so weit sitzen, dann schalten wir häufig mal heimlich ein Triebwerk aus. Das Flugzeug fliegt so gut, dass es bisher noch keine*r der Klient*innen bemerkt hat. Das zweite Triebwerk ist vereinfacht gesagt nämlich nur ein Backup. Die notwendige Redundanz.

Deshalb darf der Flug auch nicht zum Zielort fortgesetzt werden, auch wenn das theoretisch möglich wäre. Die Checkliste gibt uns vor, den nächstgelegenen Flughafen mit einer ausreichend langen Landebahn und einwandfreiem Wetter anzusteuern. Den „next suitable airport.“ Dort wird dann eine Sicherheitslandung erfolgen. Eine Landung wie jede andere auch.

Ein Triebwerksausfall ist etwas, das so häufig im Flugsimulator trainiert wird, dass es uns Piloten noch nicht einmal schwitzige Hände bereiten würde.